車用太陽(yáng)能發(fā)電原理是什么？

優(yōu)質(zhì)內(nèi)容文章來(lái)源：沐天光伏文章作者：沐天光伏小編發(fā)布日期：2023-02-07 09:33瀏覽次數(shù)：分享：25?收藏：26

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　　問(wèn)題：車用太陽(yáng)能發(fā)電原理是什么？

　　優(yōu)質(zhì)回答：

　　太陽(yáng)能電池板在太陽(yáng)光的照射下產(chǎn)生電能，電能通過(guò)峰值功率跟蹤儀以及蓄電池的充電控制器輸送至驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)或者輸送到蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存。

　　在太陽(yáng)能汽車行駛過(guò)程中，如果日照充足，電能將直接輸送給驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。多余的能量或通過(guò)蓄電池控制器輸送到蓄電池進(jìn)行儲(chǔ)存。如果日照條件不好，太陽(yáng)能電池板產(chǎn)生的能量不能夠支持太陽(yáng)能汽車的行駛需要．這時(shí)蓄電池的能量也會(huì)用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)。在太陽(yáng)能汽車停止行駛時(shí)，太陽(yáng)能電池板所產(chǎn)生的能量，全部?jī)?chǔ)存到蓄電池中。

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　　太陽(yáng)能發(fā)電原理

　　光伏發(fā)電是利用半導(dǎo)體界面的光生伏特效應(yīng)而將光能直接轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿囊环N技術(shù)。這種技術(shù)的關(guān)鍵元件是太陽(yáng)能電池。太陽(yáng)能電池經(jīng)過(guò)串聯(lián)后進(jìn)行封裝保護(hù)可形成大面積的太陽(yáng)電池組件，再配合上功率控制器等部件就形成了光伏發(fā)電裝置。

　　太陽(yáng)能光伏發(fā)電的基本原理是：利用太陽(yáng)能電池（實(shí)際上太陽(yáng)能電池就是一種類似于晶體二極管的半導(dǎo)體器件）的光生伏特效應(yīng)直接把太陽(yáng)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋?/span>

　　太陽(yáng)能發(fā)電簡(jiǎn)單的原理就是我們所說(shuō)的化學(xué)反應(yīng)，即太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能。這個(gè)轉(zhuǎn)化過(guò)程就是太陽(yáng)能輻射能光子通過(guò)半導(dǎo)體物質(zhì)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿倪^(guò)程，通常叫做“光生伏打效應(yīng)”，太陽(yáng)電池就是利用這種效應(yīng)制成的。

　　我們知道，當(dāng)太陽(yáng)光照射到半導(dǎo)體上時(shí)，有一部分光子被表面反射掉，其余部分要不被半導(dǎo)體吸收要不就被半導(dǎo)體透過(guò)，其中被吸收的光子，當(dāng)然有一些變成熱，另～些光子則同組成半導(dǎo)體的原子價(jià)電子碰撞，于是產(chǎn)生電子一空穴對(duì)。這樣，太陽(yáng)光能就以產(chǎn)生電子一空穴對(duì)的形式轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔埽俳?jīng)過(guò)半導(dǎo)體內(nèi)部的電場(chǎng)反應(yīng)，產(chǎn)生一定的電流，如果把一塊一塊的電池半導(dǎo)體以各種方式連接起來(lái)則形成多股電流電壓，從而輸出功率。

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